Advertisement

Midual Flat twin Motor Seharga 2 Miliar

Midual Flat twin – Inilah motor dengan harga cukup fantastis Midual dengan konsep unik Flat twin yang dihargai mencapai $200,000 dollar Amerika atau dikurskan sekitar Rp2,3 miliar. Desainnya cukup unik karena begitu memperlihatkan mesin kekarnya tanpa tertutup fairing. Terlihat jelas kutub mesin sisi belakang merapat pada jok motor sedangkan ujung mesin disisi depan tepat berada di belakang ban depan.

Motor hasil rancangan manufaktur Prancis ini memang belum diproduksi secara masal. Menggunakan mesin dengan kapasitas besar yaitu 1.036cc yang memiliki konfigurasi Double Over Head Camshaft (DOHC) 4 katup. Midual mempunyai pusat gravitasi yang rendah begitu juga dengan longitudinal inertia. Motor ini juga diklaim memiliki handling yang lebih baik dibandingkan motor sekelasnya.

Dengan mesin besar maka Midual mampu menghasilkan tenaga sebesar 106 daya kuda. Dilengkapi dengan sistem pengereman dari Brembo dan suspensi belakang up side down dari Ohlins. Berbeda pada motor umunya maka Midual Flat twin meletakkan panel seperti RPM meter, gauge dan beberapa panel lain di bagian atas tangki bahan bakar.

Motor yang dibalut crome ini memiliki harga yang sangat tinggi. Harga yang ditawarkan cukup heboh yaitu sekitar Rp.2,3 Miliar. Ini sebuah harga yang cukup fantastis bagi sebuah motor. Lalu spesifikasi apa yang dimiliki motor mahal ini ? Simak spesifikasi Midual flat-twin di bawah ini:

Type: 25°-sloping flat-twin, transversal crankshaft
Bore x Stroke: 100 x 66 mm
Total displacement : 1036 cc / 63.2 cu in
Compression ratio: 12:1
Max power : 106 hp at 8000 rpm
Max torque : 100 Nm / 74 ft.lbf at 5300 rpm
Max engine rpm : 8800 rpm
Cooling : liquid, with an expansion chamber + 2 oil radiators
Crankshaft: 180° Boxer configuration, plain bearings
Cylinder heads : DOHC, 4 valves per cylinder, INT 36 mm, EXH 31 mm
Timing : spur gears, roller chains, hydraulic chain idlers
Fuel and air supply : electronic injection, diam. 54 mm throttle bodies
Exhaust: 2 catalytic converters + Lambda sensor
Oiling : dry sump lubrication system
Primary gear : spur gears
Transmission : 6-speed, type 525 chain
Clutch : multi-plate, oil bath
Start : electric

Type : double-wall aluminium alloy monocoque, acting as the fuel tank and the body
Front suspension : diam. 43 mm Ohlins FGRT fork, displacement 120 mm / 4.7 in
Rear suspension : cantilever, Ohlins TTX 36 shock absorber, displacement 120 mm / 4.7 in
Swinging arm : integral aluminium molded part
Wheelbase : 1505 mm / 59 in
Head angle : adjustable from 24° to 25°
Trail : 100 mm (for head angle of 24.5°)
Front brake : 2 four-piston Brembo calipers, diam. 320 mm floating discs
Rear brake : two-piston Brembo caliper, diam. 245 mm disc
Tubeless spoked wheels : width 3.5 in (front) and 5.5 in (rear)
Tyres : 120/70 x 17 (front) and 180/55 x 17 (rear), Michelin
Wet weight : 239 kg / 527 lb
Mass distribution (front/rear) : 49%/51%
Fuel tank capacity : 14 L / 3.7 US gal
Seat height Midual Flat twin : 810 mm / 31.9 in

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *